|
|
| نام تجاری: | SHX |
| شماره مدل: | SCF316 |
| مقدار تولیدی: | 1 مجموعه |
| قیمت: | negotiable |
| جزئیات بسته بندی: | بسته بندی استاندارد صادراتی |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
ژنراتورهای دیزلی برقی SHX 230 کیلووات 3 فاز، ژنراتور بیصدا 288 کیلوولت آمپر، ژنراتور اتوماتیک
ویژگیهای ژنراتور دیزلی برقی 230 کیلووات
1) طراحی و ساخت جهانی
2) پرکاربردترین در سراسر جهان
3) با بیشترین ترمینالهای خدمات
4) مهندسان با ژنراتورهای Cummins آشنا هستند
5) میتوانید قطعات یدکی را بسیار آسان پیدا کنید
مشخصات فنی
| مدل ژنراتور | SCF316 |
| توان اصلی | 230 کیلووات / 288 کیلوولت آمپر |
| توان آماده به کار | 253 کیلووات / 316 کیلوولت آمپر |
| تعداد فاز | 3 |
| ضریب توان | 0.8 |
| ولتاژ نامی | 230/400 ولت |
| فرکانس | 50 هرتز |
| جریان نامی | 414 آمپر |
| ساختار ژنراتور | نوع ضد صدا |
| ابعاد | 4200×1400×2100 میلیمتر |
| وزن خالص | 2750 کیلوگرم |
| سطح نویز | 75 دسیبل در 7 متر |
| ظرفیت مخزن سوخت | 8 ساعت مخزن سوخت پایه |
| مدل موتور | CCEC Cummins NTA855-G1 |
| ویژگیهای موتور | 6 سیلندر خطی، 4 زمانه، خنکشونده با آب |
| قطر سیلندر * کورس پیستون | 140 میلیمتر × 152 میلیمتر |
| حجم موتور | 14 لیتر |
| توان 12 ساعته (کیلووات) | 253 کیلووات / 1500 |
| مصرف سوخت (گرم بر کیلووات ساعت) | 201 |
| نسبت تراکم | 14.5:1 |
| نوع گاورنر | الکترونیکی |
| مدل آلترناتور | Farrand / FLD444D |
| حالت تحریک | خود تحریک بدون برس |
| کلاس عایق | H |
| کلاس حفاظت | IP23 |
| نوع ساخت | کوپلینگ دیسکی SAE |
| پنل کنترل | Deepsea/ ComAp/ Smartgen |
| Smartgen 6110 | از تکنیکهای هوشمند و شبکه برای سیستم کنترل خودکار ژنراتور دیزلی استفاده میشود. این سیستم میتواند عملکردهایی از جمله شروع/توقف خودکار، اندازهگیری دادهها و هشدار را انجام دهد. عملکردهای کنترل سوئیچینگ خودکار (AMF)، بهویژه برای سیستم اتوماسیون متشکل از برق اصلی و ژنراتور مناسب است |
![]()
چرا ژنراتورهای Cummins را انتخاب کنیم؟
1. موتورهای Cummins که در چین با استاندارد مشابه Cummins ایالات متحده ساخته شدهاند، کیفیت را تقریباً مشابه Cummins ایالات متحده حفظ میکنند.
2. بیش از 90٪ از اجزای موتور و قطعات یدکی در چین ساخته میشوند که هزینه را بسیار کمتر نگه میدارد.
3. موتورهای Cummins در سراسر جهان مانند کارخانههای Cummins در سراسر جهان جهانی هستند. تمام قطعات یدکی جهانی هستند که تعمیر و نگهداری را بسیار ساده میکند.
4. Cummins دارای شبکه خدمات پس از فروش در سراسر جهان است که میتوانید از آن پشتیبانی فنی و قطعات یدکی را در نزدیکی خانهتان دریافت کنید.
5. مهندسان با موتورهای Cummins آشنایی بیشتری دارند زیرا در هر زمینه و در سراسر جهان بسیار پرکاربرد هستند.
![]()
سوئیچ انتقال خودکار (ATS)
سوئیچهای انتقال خودکار جزء جداییناپذیر فرآیند تولید برق هستند که امکان انتقال روان و فوری جریان الکتریکی بین چندین منبع و بار را فراهم میکنند. هنگامی که ژنراتور در حال کار است، سوئیچ انتقال از بازخورد خطرناک جریان به سیستم برق جلوگیری میکند. همچنین اطمینان حاصل میکند که منابع برق مختلف قبل از ترکیب برق یا انتقال بار، کاملاً همگامسازی شدهاند، که برای عملکرد ایمن ضروری است.
سوئیچ انتقال زمانی که برق شهری قطع میشود را حس میکند و در صورت عدم وجود برق شهری، ژنراتور را راهاندازی میکند. در حدود پنج تا ده ثانیه، هنگامی که ژنراتور در حال تولید برق کامل است، سوئیچ انتقال بار را از برق شهری جدا کرده و آن را به ژنراتور متصل میکند و برق را به بار بازمیگرداند. سوئیچ انتقال به نظارت بر برق شهری ادامه میدهد و هنگامی که بازیابی شد، بار را از ژنراتور به برق شهری تغییر میدهد. پس از قطع شدن ژنراتور، یک روال خنککننده را طی میکند و بهطور خودکار خاموش میشود.
|
| نام تجاری: | SHX |
| شماره مدل: | SCF316 |
| مقدار تولیدی: | 1 مجموعه |
| قیمت: | negotiable |
| جزئیات بسته بندی: | بسته بندی استاندارد صادراتی |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
ژنراتورهای دیزلی برقی SHX 230 کیلووات 3 فاز، ژنراتور بیصدا 288 کیلوولت آمپر، ژنراتور اتوماتیک
ویژگیهای ژنراتور دیزلی برقی 230 کیلووات
1) طراحی و ساخت جهانی
2) پرکاربردترین در سراسر جهان
3) با بیشترین ترمینالهای خدمات
4) مهندسان با ژنراتورهای Cummins آشنا هستند
5) میتوانید قطعات یدکی را بسیار آسان پیدا کنید
مشخصات فنی
| مدل ژنراتور | SCF316 |
| توان اصلی | 230 کیلووات / 288 کیلوولت آمپر |
| توان آماده به کار | 253 کیلووات / 316 کیلوولت آمپر |
| تعداد فاز | 3 |
| ضریب توان | 0.8 |
| ولتاژ نامی | 230/400 ولت |
| فرکانس | 50 هرتز |
| جریان نامی | 414 آمپر |
| ساختار ژنراتور | نوع ضد صدا |
| ابعاد | 4200×1400×2100 میلیمتر |
| وزن خالص | 2750 کیلوگرم |
| سطح نویز | 75 دسیبل در 7 متر |
| ظرفیت مخزن سوخت | 8 ساعت مخزن سوخت پایه |
| مدل موتور | CCEC Cummins NTA855-G1 |
| ویژگیهای موتور | 6 سیلندر خطی، 4 زمانه، خنکشونده با آب |
| قطر سیلندر * کورس پیستون | 140 میلیمتر × 152 میلیمتر |
| حجم موتور | 14 لیتر |
| توان 12 ساعته (کیلووات) | 253 کیلووات / 1500 |
| مصرف سوخت (گرم بر کیلووات ساعت) | 201 |
| نسبت تراکم | 14.5:1 |
| نوع گاورنر | الکترونیکی |
| مدل آلترناتور | Farrand / FLD444D |
| حالت تحریک | خود تحریک بدون برس |
| کلاس عایق | H |
| کلاس حفاظت | IP23 |
| نوع ساخت | کوپلینگ دیسکی SAE |
| پنل کنترل | Deepsea/ ComAp/ Smartgen |
| Smartgen 6110 | از تکنیکهای هوشمند و شبکه برای سیستم کنترل خودکار ژنراتور دیزلی استفاده میشود. این سیستم میتواند عملکردهایی از جمله شروع/توقف خودکار، اندازهگیری دادهها و هشدار را انجام دهد. عملکردهای کنترل سوئیچینگ خودکار (AMF)، بهویژه برای سیستم اتوماسیون متشکل از برق اصلی و ژنراتور مناسب است |
![]()
چرا ژنراتورهای Cummins را انتخاب کنیم؟
1. موتورهای Cummins که در چین با استاندارد مشابه Cummins ایالات متحده ساخته شدهاند، کیفیت را تقریباً مشابه Cummins ایالات متحده حفظ میکنند.
2. بیش از 90٪ از اجزای موتور و قطعات یدکی در چین ساخته میشوند که هزینه را بسیار کمتر نگه میدارد.
3. موتورهای Cummins در سراسر جهان مانند کارخانههای Cummins در سراسر جهان جهانی هستند. تمام قطعات یدکی جهانی هستند که تعمیر و نگهداری را بسیار ساده میکند.
4. Cummins دارای شبکه خدمات پس از فروش در سراسر جهان است که میتوانید از آن پشتیبانی فنی و قطعات یدکی را در نزدیکی خانهتان دریافت کنید.
5. مهندسان با موتورهای Cummins آشنایی بیشتری دارند زیرا در هر زمینه و در سراسر جهان بسیار پرکاربرد هستند.
![]()
سوئیچ انتقال خودکار (ATS)
سوئیچهای انتقال خودکار جزء جداییناپذیر فرآیند تولید برق هستند که امکان انتقال روان و فوری جریان الکتریکی بین چندین منبع و بار را فراهم میکنند. هنگامی که ژنراتور در حال کار است، سوئیچ انتقال از بازخورد خطرناک جریان به سیستم برق جلوگیری میکند. همچنین اطمینان حاصل میکند که منابع برق مختلف قبل از ترکیب برق یا انتقال بار، کاملاً همگامسازی شدهاند، که برای عملکرد ایمن ضروری است.
سوئیچ انتقال زمانی که برق شهری قطع میشود را حس میکند و در صورت عدم وجود برق شهری، ژنراتور را راهاندازی میکند. در حدود پنج تا ده ثانیه، هنگامی که ژنراتور در حال تولید برق کامل است، سوئیچ انتقال بار را از برق شهری جدا کرده و آن را به ژنراتور متصل میکند و برق را به بار بازمیگرداند. سوئیچ انتقال به نظارت بر برق شهری ادامه میدهد و هنگامی که بازیابی شد، بار را از ژنراتور به برق شهری تغییر میدهد. پس از قطع شدن ژنراتور، یک روال خنککننده را طی میکند و بهطور خودکار خاموش میشود.